தானம் பெற்ற இதயம் வந்தே பாரத் ரயிலில் 250 கி.மீ கடத்தப்பட்டு வெற்றிகரமாக பொருத்தம்
தானமாக பெறப்பட்ட ஒரு மனித இதயம், வந்தே பாரத் ரயில் மூலம் 250 கிலோமீட்டர் தூரத்தை வெறும் 2 மணி நேரத்தில் கடந்து, தேவைப்பட்ட நோயாளிக்கு வெற்றிகரமாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது உறுப்பு தானத்திற்கான போக்குவரத்து முறையில் புதிய முன்னுதாரணமாக பார்க்கப்படுகிறது.

இந்தியாவில் உறுப்பு தானம் தொடர்பான ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நிகழ்வில், தானமாக வழங்கப்பட்ட மனித இதயம் ஒன்று வந்தே பாரத் விரைவு ரயில் மூலம் கொண்டு செல்லப்பட்டு, தேவைப்பட்ட நோயாளிக்கு வெற்றிகரமாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சுமார் 250 கிலோமீட்டர் தொலைவை இந்த இதயம் வெறும் இரண்டு மணி நேரத்திற்குள் கடந்து சென்றுள்ளது என தகவல் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
மனித உறுப்புகள், குறிப்பாக இதயம் போன்றவை, உடலில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு மிக குறுகிய காலத்திற்குள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட முடியும் என்பதால், அவற்றை விரைவாக இலக்கு மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்வது மிக முக்கியமான ஒன்றாகும். பொதுவாக இதற்காக விமான போக்குவரத்து அல்லது சிறப்பு 'கிரீன் காரிடார்' ஏற்பாடுகள் மூலம் சாலை வழி போக்குவரத்து பயன்படுத்தப்படுவது வழக்கம். ஆனால் இந்த சமீபத்திய நிகழ்வில், விரைவு ரயில் சேவையான வந்தே பாரத் ரயில் மூலமே இதயம் கொண்டு செல்லப்பட்டு, குறிப்பிட்ட கால அவகாசத்திற்குள் வெற்றிகரமாக இலக்கை அடைந்துள்ளது.
ரயில் போக்குவரத்து மூலம் இவ்வாறு உறுப்பு கடத்தல் மேற்கொள்ளப்பட்டது, இந்த துறையில் ஒரு புதிய அணுகுமுறையாக பார்க்கப்படுகிறது. வேகமான, நம்பகமான மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட நேர அட்டவணையுடன் இயங்கும் வந்தே பாரத் ரயில்கள், அவசர காலங்களில் உறுப்பு தானம் தொடர்பான போக்குவரத்திற்கும் பயன்படக்கூடும் என்பதை இந்த நிகழ்வு எடுத்துக்காட்டுகிறது.
இதயம் பொருத்தப்பட்ட நோயாளியின் உடல்நிலை தற்போது சீராக இருப்பதாகவும், அறுவை சிகிச்சை வெற்றிகரமாக முடிந்துள்ளதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. மருத்துவமனை மற்றும் ரயில்வே அதிகாரிகள் இணைந்து மேற்கொண்ட ஒருங்கிணைந்த முயற்சியால் இந்த சாதனை சாத்தியமானது என மருத்துவ வட்டாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன.
உறுப்பு தானம் தொடர்பான விழிப்புணர்வு இந்தியாவில் நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வரும் நிலையில், இது போன்ற வெற்றிகரமான நிகழ்வுகள் மேலும் பலரை உறுப்பு தானம் செய்ய முன்வர தூண்டும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
Sources
Article préparé avec assistance technologique, sous contrôle éditorial



