ஏர் இந்தியா விமானம் நடுவானில் 300 அடி சரிவு - விசாரணை தொடர்பு
இந்தியாவின் ஏர் இந்தியா விமான நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த விமானம் ஒன்று பறக்கும் போது திடீரென 300 அடி தூரம் கீழிறங்கிய சம்பவம் தொடர்பாக விசாரணை நடைபெற்று வருகிறது. இந்த சம்பவம் குறித்து சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சர் ராம் மோகன் நாயுடு கருத்து தெரிவித்துள்ளார்.
ஏர் இந்தியா நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த ஒரு விமானம் பறந்து கொண்டிருந்த வேளையில் திடீரென 300 அடி தூரம் கீழிறங்கிய சம்பவம் பெரும் அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இந்தச் சம்பவம் தொடர்பாக விமான விபத்துக்கள் விசாரணை அமைப்பு (ஏஏஐபி) தற்போது ஆய்வு நடத்தி வருகிறது என இந்தியாவின் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சர் ராம் மோகன் நாயுடு தெரிவித்துள்ளார்.
இந்த சம்பவம் குறித்து ஊடகங்களிடம் பேசிய அமைச்சர், விசாரணை இன்னும் நிறைவடையவில்லை என்பதையும், இறுதி அறிக்கை வெளியான பிறகே இது தொடர்பாக உறுதியான தகவல்களை வெளியிட முடியும் என்பதையும் தெளிவுபடுத்தினார். சம்பவம் குறித்து முன்கூட்டியே எந்தவொரு முடிவுக்கும் வர இயலாது என்றும் அவர் சுட்டிக்காட்டியுள்ளார்.
விமானம் நடுவானில் இவ்வளவு தூரம் திடீரென கீழிறங்கியது எதனால் என்பது குறித்து தொழில்நுட்ப ரீதியிலான ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருவதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இதுபோன்ற சம்பவங்கள் பொதுவாக விமானத்தின் இயந்திர பழுது, வானிலை மாற்றம் அல்லது பறக்கும் நடைமுறையில் ஏற்படும் சிக்கல்கள் ஆகியவற்றால் நிகழக்கூடும் என்று விமான நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர். எனினும், இந்த குறிப்பிட்ட சம்பவத்திற்கான உண்மையான காரணம் இதுவரை அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை.
பயணிகள் பாதுகாப்பு தொடர்பான இந்த சம்பவம், சமீப காலமாக ஏர் இந்தியா நிறுவனத்தின் விமானங்கள் தொடர்பாக எழுந்துவரும் கவலைகளுக்கு மத்தியில் இடம்பெற்றுள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. விசாரணை அமைப்பின் இறுதி அறிக்கை எப்போது வெளியிடப்படும் என்பது குறித்து இதுவரை உறுதியான தேதி அறிவிக்கப்படவில்லை. அறிக்கை வெளியான பிறகே, சம்பவத்திற்கான உண்மையான காரணங்களும், பொறுப்பாளர்கள் யார் என்பதும் தெளிவாகத் தெரியவரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்த சம்பவம் தொடர்பாக பயணிகள் மத்தியில் அச்சம் நிலவி வருகிறது எனினும், இதுவரை உயிரிழப்புகள் அல்லது படுகாயங்கள் குறித்த தகவல்கள் வெளியாகவில்லை.
Sources
Article préparé avec assistance technologique, sous contrôle éditorial
