நிலவரம்

ஐரோப்பாவில் குளிர்காலத்திற்கான எரிவாயு கையிருப்பு குறைவு: விலை உயர்வு அச்சம்

ஐரோப்பிய நாடுகளின் எரிவாயு சேமிப்பு கிடங்குகள் தற்போது 60 சதவீதத்திற்கும் குறைவாகவே நிரம்பியுள்ளன. கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் இது சுமார் 75 சதவீதமாக இருந்தது, இதனால் 2026 இறுதி மற்றும் 2027 தொடக்கத்தில் விலை உயர்வு குறித்த அச்சம் மீண்டும் எழுந்துள்ளது.

© Le Monde

ஐரோப்பாவில் குளிர்காலத்திற்கு தேவையான எரிவாயு கையிருப்பு இந்த ஆண்டு கவலைக்கிடமான அளவில் குறைந்துள்ளது. ஃபிரான்ஸ் நாட்டு நாளிதழான Le Monde வெளியிட்ட தகவலின்படி, தற்போது ஐரோப்பிய சேமிப்பு கிடங்குகளின் நிரப்பு விகிதம் 60 சதவீதத்திற்கும் குறைவாக உள்ளது. கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளின் இதே காலகட்டத்தில் இந்த விகிதம் கிட்டத்தட்ட 75 சதவீதமாக இருந்தது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

இந்த குறைவுக்கு முக்கிய காரணமாக, கோடைக்காலத்தில் எரிவாயு விலைகள் அதிகமாக இருந்ததே சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது. ஹோர்முஸ் நீரிணையில் ஏற்பட்ட தடையே இந்த விலை உயர்வுக்கு காரணமாக அமைந்துள்ளது என்று அறிக்கை தெரிவிக்கிறது. இந்த நீரிணை உலகின் முக்கிய எரிசக்தி போக்குவரத்து பாதைகளில் ஒன்றாகும், இதன் வழியாக பெரும் அளவிலான எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஏற்றுமதி நடைபெறுகிறது. இந்த பாதையில் ஏற்பட்ட தடையால், ஐரோப்பிய நாடுகள் கோடைக்காலத்தில் அதிக விலை கொடுத்து எரிவாயு வாங்க வேண்டிய நிலைக்கு தள்ளப்பட்டன, இதனால் கிடங்குகளை முழுமையாக நிரப்புவது கடினமாகியது.

குளிர்காலத்தில் எரிவாயு தேவை அதிகரிக்கும் நிலையில், தற்போதைய குறைந்த கையிருப்பு அளவு ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு பெரும் சவாலாக மாறியுள்ளது. கையிருப்பு போதுமான அளவு இல்லாத பட்சத்தில், 2026 ஆம் ஆண்டு இறுதியிலும் 2027 ஆம் ஆண்டு தொடக்கத்திலும் எரிவாயு விலைகள் மீண்டும் கடுமையாக உயரலாம் என்ற அச்சம் நிபுணர்கள் மத்தியில் நிலவுகிறது. இது ஐரோப்பிய குடும்பங்களின் வீட்டு செலவினங்களையும், தொழிற்சாலைகளின் உற்பத்தி செலவினங்களையும் நேரடியாக பாதிக்கக்கூடும் என்று கருதப்படுகிறது.

கடந்த சில ஆண்டுகளாக ரஷ்யா-உக்ரைன் போருக்குப் பின்னர் ஐரோப்பிய நாடுகள் தங்கள் எரிசக்தி தேவைகளுக்காக பிற ஆதாரங்களை நாடி வருகின்றன. இந்நிலையில், ஹோர்முஸ் நீரிணை போன்ற முக்கிய பாதைகளில் ஏற்படும் தடைகள் ஐரோப்பாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பை மேலும் நெருக்கடிக்குள்ளாக்கும் அபாயம் உள்ளது என்று அறிக்கை சுட்டிக்காட்டுகிறது.

Sources

Article préparé avec assistance technologique, sous contrôle éditorial

À lire aussi